-più zone #pedonali
-ha diviso il centro in settori, impedendo il traffico di attraversamento
Risultati:
-riduzione del traffico sulle direttrici #ciclabili, quindi più senso sicurezza
-migliore qualità dell'aria, meno #inquinamento
-meno #traffico!
Il motto è: "chi deve andare in città, ci arriverà più facilmente"
Le soluzioni vanno adattate alle realtà locali, certo.
E' comunque vero che moltissime città italiane:
non sono sul mare
sono in pianura
hanno planimetrie radiocentriche, più di Ghent
Di solito mi occupo di #Milano, che è molto più grande di Ghent. Però la circonvallazione interna ha un raggio simile.
Perchè non possiamo dividere in settori il centro, rendere impossibile attraversarlo in #auto e solo con #taxi, #bici, #mezzipubblici? Ci piace il #traffico?
A little bit frost on the face but it otherwise it was almost sweaty to ride today. -26, feels like -31. Envying the temperatures @harrivaarala gets to experience in the south 🤩 Oulu 🇫🇮 seems to be a some kind of beach holiday destination these days 🤷♂️🏖️
Domani è il 365° e ultimo giorno del 2023, un anno in cui la violenza automobilistica ha causato TRENTA morti nella città metropolitana di #Milano, la città-parcheggio, leader di danni collaterali in questa guerra.
#Milano, che belli i bei tempi andati in cui si poteva arrivare in #Duomo in #auto, e lo spazio davanti a palazzo reale era un #parcheggio a cielo aperto!
E guardate che bei colori che aveva il Duomo all'epoca, mica quel banale bianco monotono che appiattisce tutto!
Adesso invece i #ciclotalebani ci impediscono di andare alla Rinascente in macchina 😢
Mamma, all'epoca, aveva 17 anni. Lavorava già, come apprendista in una sartoria assieme a suo padre, in Galleria Vittorio Emanuele.
Quel giorno sentirono un boato e si affacciarono alle finestre della Galleria, per capire cosa fosse successo, ma non si vedeva niente.
Dopo un po' di tempo, qualcuno venne ad avvisare che c'era stata un'esplosione, lì vicino, in Piazza Fontana.
L'unica cosa regolare, quando si parla di #Trenord, sono i ritardi
Con l'area a nord di #Milano densamente popolata, ci si aspetterebbe un servizio ferroviario impeccabile, invece vengono cancellati 7 treni su 17 sulla s9 e i ritardi intollerabili.
Le abitudini di spostamento si costruiscono in mesi o anni. I lombardi hanno imparato che dei #treniRegionali non si possono fidare
Le conseguenze le vediamo sulle strade e autostrade tutti i giorni
Arriving in Tirano at 12:49 and leaving at 13:08 is enough to change station (100 m appart) and get confortable on board the regional train to #Milano.
Nice scenes as we pass by #LakeComo (but no photos worth showing 😅).
Then uneventful journey from Milano to #CinqueTerre via #Genova (same train).
Depending on where you stop, you might have to change to a regional train in #Monterosso (the northernmost of the 5 villages) or you'll end-up in #LaSpezia (true story, don't ask 🫣).