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lerk

@lerk@social.tchncs.de

Findet #Klapprad, #Straßenbahn und #Schlafwagen gut. Interessiert an #Verkehrswende und nachhaltigem Leben.

Nie ein Auto gehabt. Nie bei Twitter oder Facebook gewesen. Seit 2017 auf verschiedenen Accounts im Fediverse.

Das Avatarbild zeigt eine mit einem Sonnenschirm bekleidete Person auf dem #Fahrrad.

Das Headerbild zeigt Menschen auf dem Fahrrad im #Berlin der 1920er Jahre.

Wer mich siezt, wird geblockt.

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SheDrivesMobility, to random German
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  • lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    @SheDrivesMobility

    Beim Wort "" bitte mindestens gedanklich immer beide Hände heben und mit den Zeige- und Mittelfingern kleine Hakenbewegungen machen.

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    @WielandWeidema1 @SheDrivesMobility

    #Straßenbahn​verlängerung hat in #Berlin kürzlich 15 M€/km gekostet (#M10 nach #Moabit, also Innenstadt, jwd. sollte es billiger sein). 10 G€ ergeben also mindestens 667 km #Tram von 2016 bis vorgestern.

    Dazu kämen noch 1567 Tram-km/Jahr Dieselsubvention, 200..333 km Dienstwagenförderung und 400 km Tram Zersiedelungspauschale, jeweils pro Jahr.

    Also ganz grob von 2016 bis heute 18500 km neue Tramstrecken.

    #Autowahn #Verkehrswende

    lerk, to berlin
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    "Mangelhafte #Barrierefreiheit in #Berlin: 40 kaputte Aufzüge bei der #SBahn

    Während die #BVG noch viele Aufzüge zu bauen hat, um #barrierefrei zu sein, ist die S-Bahn größtenteils damit fertig. Und zwar so … fertig, dass aktuell Dutzende nicht funktionieren."

    Pro-Tip: Es gibt ein Verkehrsmittel, welches auch ohne #Aufzug barrierefrei ist! Nein, nicht #UBahn und nicht #Magnetschwebebahn.

    #Paywall:

    https://checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/7n5fjGl6509eCh0UF5fFkL

    #Tagesspiegel #StefanJacobs #Tram #Straßenbahn #ÖPNV #Verkehrswende

    lerk, to berlin
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    "Der 34-Jährige erhielt wegen fahrlässiger Tötung ein Jahr auf Bewährung und kann seinen im Februar 2025 zurückbekommen. Den Vorwurf der , für die ebenso wie für die bis zu fünf Jahre Haft möglich wären, ließ das „mit Zustimmung der “ fallen."

    https://www.tagesspiegel.de/berlin/vier-gerichtstermine-geplatzt-raser-totet-radfahrer-in-berlin--und-kommt-um-verhandlung-herum-10932187.html

    lerk, to berlin
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    Welche ​er Behörden und Landesbetriebe sind im bzw. bei ?

    Ich vermisse u.a. das ! Nehmt Euch mal ein Beispiel am Nachbarn @ba_neukoelln.

    @BSR ist hier, aber sonst sieht's mau aus. Wo sind z.B. , und ?

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    Der @PolizeiBerlin folge ich nun. Besser als umgekehrt! 😨

    fracicone, to random German

    Bäume fällen, weil die Autos heute schneller und größer sind. Hoffentlich setzt sich der Protest durch.
    @SheDrivesMobility

    https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/panorama/2023/12/allee-baeume-faellen-stieleichen-250-jahre-alt.html

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    @fracicone @SheDrivesMobility

    "Der Bürgermeister von würde stattdessen lieber das Tempolimit von 70 auf 50 km/h senken."

    Das führt doch nur dazu, daß noch Leute mit dem auf der Bundesstraße radeln, weil sich dann sicherer fühlen. Das kann niemand wollen!

    lerk, to random
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    Hallo #DeutscheBahn: Euer albernes Argument der #AppZwang bei der #Bahncard sei erforderlich um lächerliche 25 t Plastikabfall im Jahr zu sparen, hat #SvenjaBergt von @tazgetroete schon zerstört:

    https://taz.de/Alltagsgegenstaende-neu-gedacht/!5978619/

    #Verkehrswende #Digitalzwang

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    @greenback @tazgetroete

    Ich hatte ehrlich gesagt noch nie eine Holzkarte in der Hand. Wenn die Lebensdauer der Karten unter einem Jahr ist, wäre es tatsächlich nicht gut.

    Alternativ gäbe es noch Maisstärke (viele Kreditkarten sind bereits aus dem Material) oder einfach eine längere Gültigkeit der Karten. Manche Karten sind zehn Jahre lang gültig (Personalausweis).

    SheDrivesMobility, to random German
    @SheDrivesMobility@norden.social avatar

    deleted_by_author

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  • lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    @SMut7 @SheDrivesMobility

    Ein Community-Projekt wäre cool, mit Fahrscheinverkaufsfunktion aber schwierig.

    Ich habe vor allem Interesse daran, auch weiterhin ohne Handy mobil bleiben zu können, sei es auf dem , im oder mit der .

    Daß z.B. die Firma "", die immerhin einen Exklusivvertrag mit dem Land hat, einfach die Kundenkarte abgeschafft hat, sodaß man deren Räder nicht mehr ohne Handy nutzen kann, ist Mist.

    @digitalcourage

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    @MaryMarasKittenBakery

    Was geht bei Dir nicht mehr ohne Handy?

    Bei mir ist's bislang nur , weil sie ohne Not die Kundenkarte abgeschafft haben. Aber ich habe deren Räder sowieso nur genutzt, wenn mein in Reparatur war. Verzichtbarer Luxus.

    @SMut7 @SheDrivesMobility @digitalcourage

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    @MaryMarasKittenBakery @SMut7 @SheDrivesMobility @digitalcourage

    Zumindest das gibt's ja auch ohne Handy, als Plastikkarte. Leider ist es trotzdem personengebunden statt übertragbar wie die - 😞

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    @MaryMarasKittenBakery @SMut7 @SheDrivesMobility @digitalcourage

    für 0 €? Was kommt als nächstes? Gratisnutzung des Trottoirs? Abschaffung der Radwegemaut? 🙂

    Dann könnten ja sogar "Illegale" ohne Papiere einfach so die nutzen, sogar Menschen ohne und Handy. Das kann niemand wollen!

    PS:

    lerk, to random
    @lerk@social.tchncs.de avatar
    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    und … gemeinsam — das ist wohl das von dem ich schon so viel gehört habe!

    Hinweis: Der , fälschlich oft als , oder bezeichnet, ist eine Erfindung der Nazis Adolf Ehrt und Julius Schweikert (Iwan Alexandrowitsch Iljin), die sich damit bei Anhängerʔinneʔn der KPD anbiedern wollten. Damals wie heute waren sich bürgerliches und rechtsextremes Lager näher als schön ist.

    lerk, to berlin
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    Mist: #Veganz macht nun endgültig dicht.

    Wo kriege ich nun #AmiCat #Katzenfutter her?

    Am besten wäre ein Laden in #Berlin, notfalls geht's auch online, wenn man per Banküberweisung zahlen kann. Bei Futterservice Fulda ging das, existiert aber nicht mehr.

    #Hilfe #Frage #vegan

    EU_Commission, to Bulgaria
    @EU_Commission@social.network.europa.eu avatar

    2023
    warmest year on record

    This year has now had six record breaking months.

    November had, for the first time ever, two days with a global temperature 2ºC above
    preindustrial levels.

    These extreme temperatures confirm that 2023 will be the warmest year in recorded history.

    It serves as a stark reminder that we need to work together to drastically reduce emissions.

    This is why we're pushing for stronger climate ambition, finance, and global energy goals at

    📷: @scottduncanwx

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    @EU_Commission

    Can we agree on a law, that prohibitis air condition in houses, offices, and cars of top managers and politicians?

    It will help the cause tremendously.

    EU_Commission, to random
    @EU_Commission@social.network.europa.eu avatar

    are world-renowned and we want to improve them.

    Our proposed Mobility Package aims to:

    → ensure equal protection for bookings through intermediaries
    → extend protections for multi-mode journeys
    → step up special assistance for passengers with disabilities

    Learn more about our proposal ➡️ https://europa.eu/!bM4wxP

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    @EU_Commission

    What a beautiful station. I've never been to , but I would love to visit it.

    Only few years back I travelled from to in train.

    So why not go there again, and then take the train to Porto?

    Because, unfortunately, the convenient from to has been shut down.

    Travelling through by train becomes harder, esp. to and .

    are fine, but useless without trains.

    lerk, to Switzerland
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    Milliardär traf "" ( über ) und stellt fest:

    Bei dem Austausch habe er „nicht den geringsten Anhaltspunkt“ gefunden, der auf eine NS-Ideologie schließen lasse. Das wäre für ihn „ein absolutes No-Go“.

    Na bitte.

    Müller lebt in der , Firmensitz seines Konzerns ist . .

    https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/eigner-von-mullermilch-und-landliebe-molkerei-milliardar-theo-muller-raumt-kontakte-zur-afd-ein-10867561.html

    lerk, to random
    @lerk@social.tchncs.de avatar
    lerk, to berlin
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    Gute Nachricht für : Trotz und soll die -Linie 60 nach verlängert werden.

    https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2023/11/tram-berlin-treptow-koepenick-neukoelln-gropiusstadt.html

    Doch leider: "Zu weiteren Straßenbahn-Projekten äußerte sich Verkehrssenatorin Schreiner am Dienstag ausweichend." Die dringend notwendige Verlängerung der durch den zum steht noch in den Sternen.

    lerk, to berlin
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    " soll ein neues bekommen, so die . Es könnte auf dem ... fahren."

    Endlich mal 'ne gute Idee!

    Mir tun die Menschen immer so leid, die im Schweiße ihres Angesichts von einem Ende ans andere gehen, joggen, radfahren, rennen oder rollerscaten. So viel Mühe, weil es auf der keinen gibt. Da kommt die gerade recht!

    Danach bitte auch Fähren in Schwimmbecken!

    https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/magnetschwebebahn-in-berlin-gute-idee-oder-absurde-luftnummer-li.2160544

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    -​er :

    „Statt auf naheliegende Lösungen zu setzen wie das Straßenbahnnetz auszubauen oder die Automatisierung des -Betriebs voranzutreiben, setzt die auf Luftschlösser.“ Aus zwei Gründen: „Die CDU hat ideologische Vorbehalte gegen die , weil sie dem Platz wegnimmt, und sie haben mittlerweile auch verstanden, dass ihre U-Bahn-Träume Geld kosten. Die CDU verschwendet unser aller Zeit, insbes. der Verwaltung und der .“

    lerk, to berlin
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    "Die #Wuppertalisierung Berlins: Fünf Gründe, warum #Berlin keine Schwebebahn braucht

    Die #CDU will eine fünf Kilometer lange #Magnetschwebebahn durch die Innenstadt bauen. ... Ein Wutausbruch über einen dreisten Vorschlag.

    „Wir müssen als Metropole so etwas mal probieren“, bemühte sich der CDU-Fraktionsvorsitzende #DirkStettner am Sonntag um eine Begründung für die Magnetbahn.

    Aber ganz ehrlich: Nein, das müssen wir nicht."

    https://www.tagesspiegel.de/berlin/die-wuppertalisierung-berlins-funf-grunde-warum-berlin-keine-schwebebahn-braucht-10806358.html

    #Tagesspiegel #DanielBöldt #Wuppertal

    lerk, to berlin
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    Der neueste #Bullshit:

    "#CDU drängt auf #Verkehrsprojekt: #Berlin soll #Magnetschwebebahn durch die Innenstadt bekommen

    #DirkStettner bezifferte die Kosten für die 5 km lange Pilotstrecke mit etwa 80 Mill. €. Die Mittel dafür würden im von CDU und SPD geplanten Klima-Sondervermögen eingestellt."

    https://www.tagesspiegel.de/berlin/schwarz-rot-einigt-sich-auf-verkehrsprojekt-berlin-soll-magnetschwebebahn-durch-die-innenstadt-bekommen-10802683.html

    #Tagesspiegel #ChristianLatz

    Motto von #schwarzrot: Alles, Hauptsache, keine #Straßenbahn!

    #MagLev #ÖPNV #CDUBahn #SPDBenzin #Tram

    lerk,
    @lerk@social.tchncs.de avatar

    5 km #MagLev sollen nur 80 Mill. € kosten? 20 Mill. €/km? Das klingt so, als habe man es absichtlich schöngerechnet um es durchzusetzen und hinterher sind Lieferketten, Fachkräftemangel und Pandemien schuld, wenn's teurer wird. Die CDU selbst hatte vor 3 Jahren noch mit 30 Mill. €/km gerechnet! Alles wird billiger.

    Zum Vergleich: #Tram #Straßenbahn, also eine Standardtechnik "von der Stange" kostet schon 15 bis 16 Mill. €/km.

    Die ist dafür aber ohne Aufzüge #barrierefrei und Teil eines Netzes.

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